特斯拉电动卡车成搅局者 贵金属行业有人欢喜有人忧

2018-06-10 01:34

  公司计划推出一款全电动大型卡车,特斯拉创始人埃隆马斯克将其命名为“野兽”,这给电池金属的前景带来了新的冲击。

  包括高盛集团、瑞银集团和美国银行(26.62, -0.14, -0.52%)在内的多家银行已经预测,随着电动汽车销量在未来10年大幅增长,对镍等电池金属的需求将激增。如果运输公司开始用电动卡车取代现有的柴油车,镍等贵金属的使用量可能会更高。

  Cobalt 27 Capital Corp的董事长兼CEO安东尼米列夫斯基指出,特斯拉改变了贵金属的价格。投资电动卡车让钴的价格在过去半年大幅飙升,因预期这种贵金属将大量应用于电动卡车的制造。人们知道电动卡车将要问世,但我认为投行们在对钴价进行预测时并没没有把这一情况考虑在内。

  周五,伦敦镍期货价格上涨1.5%,至11525美元/吨。尽管较本月早些时候12920美元/吨的高点有所下降,但由于投资者押注电动汽车的前景,镍价今年仍有15%的涨幅。

  卡车行业转向电驱动,对于向汽柴油驱动车辆提供原材料的矿商来说将是个坏消息,因为这些原材料是针对由化石燃料驱动的传统汽车。据荷兰合作银行称,到2040年,随着电动汽车销量的攀升,用于汽油发动机的钯金需求可能会下降90%。

  尽管如此,特斯拉已经面临质疑,它是否有能力实现雄心勃勃的生产目标,如果全电动大型卡车被证明是成功的,产量所要面临的挑战可能会进一步加剧。

  米列夫斯基认为,电动卡车很有可能取得成功。对于电动卡车的接受程度,货运行业要比客运行业更高。

  因为不涉及用户偏好,也许相比于客运车辆,货运行业对于电动卡车的接纳速度可能更快,这事关在一个低利润的行业减少成本。